El remolque de plataforma de doble eje modelo 207 de Whole Chain Tech es una solución de transporte pesado de alta adaptabilidad diseñada para equipos de construcción, vehículos todoterreno y carga pesada. Como fábrica de remolques profesional con años de experiencia en fabricación, hemos diseñado este modelo para ofrecer un rendimiento sólido, una capacidad de carga confiable y una compatibilidad perfecta con diversos escenarios de transporte de carga pesada.
El remolque de plataforma de doble eje Modelo 207 está construido con una madura suspensión de ballestas de doble eje y un sistema de frenado eléctrico, equilibra un diseño liviano (solo 880 kg de peso en vacío) con una robusta capacidad de carga de 3 a 5 toneladas. Es compatible con la mayoría de las camionetas, SUV y vehículos comerciales ligeros, lo que permite el transporte seguro y eficiente de miniexcavadoras, cargadoras, vehículos todoterreno y materiales de ingeniería: un caballo de batalla multiuso para operaciones al aire libre, alquiler de equipos y escenarios de logística.
Aspectos destacados estructurales y de rendimiento clave
1. Bastidor de carga equilibrado de doble eje: estabilidad bajo cargas pesadas · Equipado con un diseño de cuatro ruedas de doble eje combinado con suspensión de ballestas, distribuyendo uniformemente la tensión bajo cargas pesadas. Esto reduce significativamente la deformación del bastidor y el impacto de caminos irregulares, protegiendo tanto el remolque como la carga. 2. Plataforma plana antideslizante de alta resistencia: carga versátil para todos los escenarios · Las dimensiones efectivas de la plataforma interior de 5000 mm (largo) × 2070 mm (ancho) se adaptan fácilmente a miniexcavadoras, SUV todoterreno, equipos de construcción y carga de forma irregular. 3. Chasis liviano de alta rigidez: equilibrio de carga útil y eficiencia de combustible · El marco está construido con acero estructural de alta resistencia con soldadura por arco sumergido completamente automática, lo que garantiza soldaduras uniformes y duraderas y una excelente rigidez torsional. 4. Sistema de frenado confiable: control total de seguridad en la carretera · Los frenos eléctricos estándar brindan una potencia de frenado suave y sensible, mitigando efectivamente los riesgos de falla de los frenos en descensos pronunciados o a velocidades de autopista.
· La distancia entre ejes y el ancho de vía optimizados garantizan una maniobrabilidad flexible y una excelente transitabilidad. Ya sea que navegue por sitios de construcción estrechos o por carreteras a altas velocidades, el remolque mantiene un manejo estable y controlado, resistiendo la deformación a largo plazo por cargas pesadas y fallas del bastidor.
· La cama está pavimentada con gruesas placas de acero antideslizantes para una resistencia superior al desgaste y al impacto. Múltiples puntos de amarre de alta resistencia están preinstalados alrededor del perímetro, lo que permite una sujeción rápida y segura de la carga con correas de trinquete para evitar que se mueva o se vuelque durante el transporte.
· Con un peso en vacío de sólo 880 kg, el remolque soporta una carga útil estándar de 3 toneladas (hasta 5 toneladas para las versiones reforzadas). Su diseño liviano minimiza el consumo de combustible del vehículo remolcador sin comprometer el rendimiento de cargas pesadas, ofreciendo un valor excepcional en su clase.
· Hay frenos opcionales activados por impacto disponibles para cumplir con las normas viales y diversos escenarios de uso, atendiendo tanto al transporte por carretera de larga distancia como a las complejas condiciones del sitio de construcción.
5. Interfaz de remolque universal y funcionalidad ampliable: el diseño de enganche de remolque estándar se adapta directamente a la mayoría de camionetas, SUV todoterreno y vehículos comerciales ligeros, lo que permite una conexión y desconexión rápida y sin complicaciones para un despliegue flexible en entornos de trabajo.
· Las actualizaciones opcionales incluyen ruedas de aluminio, neumáticos todoterreno MT, sistemas de elevación hidráulica, cabrestantes eléctricos, rampas de carga extensibles, rieles laterales y cerraduras de contenedores, que abordan necesidades especializadas como carga/descarga de equipos y recuperación todoterreno.
Especificaciones detalladas del producto
Artículo
Especificación
Modelo
HTL-5925
Configuración del eje
Estructura equilibrada de cuatro ruedas de doble eje
Carga útil estándar
3 toneladas (versión reforzada de 5 toneladas opcional)
Longitud total
5990mm
Ancho total
2530 mm
Dimensiones efectivas de la cama interior
5000 mm (largo) × 2070 mm (ancho)
Peso en vacío
880 kilos
Material del marco
Acero estructural de alta resistencia, construcción totalmente soldada.
Material de la cama
Placa de acero gruesa antideslizante resistente al desgaste.
Suspensión
Suspensión de ballesta
Sistema de frenado
Frenos eléctricos estándar; frenos activados por impacto opcionales
Configuración de neumáticos
Neumáticos estándar de carretera; Neumáticos todoterreno MT/llantas de aluminio opcionales
Accesorios opcionales
Sistema de elevación hidráulica, cabrestante eléctrico, rampas extensibles, barandillas laterales, cerraduras para contenedores.
Aplicaciones primarias
Transporte de mini equipos de construcción, remolque de vehículos todoterreno, manipulación de carga de fábrica, soporte de operaciones en exteriores
Escenarios de aplicación
Transporte de equipos de construcción
Capaz de transportar varias miniexcavadoras, cargadoras y compactadoras a la vez. La base antideslizante y los amarres resistentes garantizan un transporte estable y seguro, ideal para alquiler de equipos, proyectos municipales y operaciones de paisajismo.
Recuperación y remolque de vehículos todoterreno
Perfecto para transportar SUV con techo rígido y camionetas todoterreno modificadas. Los cabrestantes y los sistemas de elevación opcionales simplifican la carga/descarga de vehículos personalizados o discapacitados, lo que lo convierte en una opción confiable para los entusiastas del todoterreno y los servicios de recuperación.
Logística de fábrica y de corta distancia
La carga útil de 3 a 5 toneladas admite fácilmente el manejo de materiales y equipos para uso en fábrica y logística local. Su diseño liviano reduce el consumo de combustible del vehículo remolcador, mientras que la suspensión de ballestas minimiza el daño a la carga causado por las vibraciones de la carretera, lo que aumenta la eficiencia operativa.
Soporte y servicio del fabricante
Como fabricante directo de fábrica, cada remolque de plataforma de doble eje Modelo 207 está construido con precisión y se somete a rigurosas pruebas de carga y seguridad antes de salir de las instalaciones, lo que garantiza una calidad confiable.
· Personalización disponible: cargas útiles reforzadas, ajustes dimensionales, instalaciones de accesorios y colores de pintura personalizados para cumplir con los requisitos específicos de la industria.
· Soporte posventa integral: consulta técnica personalizada, documentación de fábrica completa, repuestos fácilmente disponibles y envío a todo el país para satisfacer todas sus necesidades de equipos de transporte pesado.
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